压缩机常见故障

　　压缩机失效差不多占了空调维修工作的30%，而压缩机失效形式主要包括泄漏、运转困难和阀板异响等。

　　(1)泄漏压缩机泄漏有漏油和漏气两种情况，泄漏轻微，只泄漏制冷剂;严重时，既泄漏制冷剂又泄漏冷冻机油。一年泄漏量小于15g，正常;若泄漏量超过15g，检修，更换密封件。压缩机缸体裂纹泄漏，更换压缩机总成。

　　(2)运转困难运转困难通常是由于压缩机润滑不良或者没有润滑所造成。① 制冷剂泄漏而造成制冷机油的泄漏。② 蒸发器或者CCOT系统中的油气分离器堵塞，造成压缩机得到足够的机油而卡死。③ 离合间隙过大或传动皮带打滑也可能是运转困难的原因。

　　(3)阀板异响阀板总成中包括进气阀板和排气阀板，在压缩机故障中，排气阀板损坏比较常见。① 通过接头连接压力表，检查吸气和排气压力;② 在怠速的时候运行压缩机5min并停掉;③ 观察吸气压力和排气压力的平衡时间：CCTXV系统，如果时间少于2min，CCOT系统时间更短一些，说明阀片或衬垫可能损伤。

　　压缩机检修方法

　　(1)压缩机就车检查启动发动机，保持1250~1500r/min，把歧管压力表接入制冷系统中，打开空调系统，风扇开到最大位置，触摸压缩机出口和进口，正常情况下是进口凉，排气口烫，两者之间的温差较大。如果温差较小，再看歧管压力表，表上显示低压侧和高压侧压力相差不大，则说明压缩机的工作不良，应该拆下检查;如果压缩机较热，再看歧管压力表，低压侧压力太高，高压侧压力太低，则说明压缩机内部密封不良，应该更换压缩机;如果制冷系统的高低压都低，说明系统内部制冷剂太少，应该检查泄漏，如果是压缩机泄漏，一般进行更换。

　　(2)压缩机拆装① 首先是空调压缩机皮带的拆卸 ▼

　　◆ 用冷媒加注回收机将制冷系统的制冷剂进行回收排空。

　　◆ 拆下压缩机上的排出和吸入软管，并把排出和吸入软管接头密封，以防止潮气和灰尘进入。◆ 用内六角扳手，旋松空调压缩机下方两个连接螺栓(箭头B)。◆ 沿顺时针方向旋转皮带张紧调节螺栓(箭头A)直至皮带放松。◆ 用套筒扳手将皮带由带轮上向汽车前进方向脱出。如更换皮带，应拆卸发动机前悬置;如仅拆卸空调压缩机，可不拆卸发动机前悬置。